Aplicado em Tratores CBT 2100, MF 295 e Caminhões Ford. Por se tratar de produtos submetidos a esforços de desgaste a altas temperaturas, de acordo com a severidade da condição do motor aplica-se aços com alto teor de cromo e níquel, ferros fundidos ligados com cromo e molibdênio ou ligas a base de níquel e cobalto, principalmente na presença de combustíveis "secos" como gasolina isenta de chumbo ou GLP. SEDE DE VÁLVULA ESCAPE 6358 Sede de válvula de escape para o cabeçote do motor PK 6358.

Motor Perkins 6358